Telefon:
(86)138-1388-1779
Adres fizyczny:
6296 Donnelly Plaza
Ratkeville, Bahamy.
W tym systemie regałowym używa się wózków widłowych i łączy się alejki z przestrzenią magazynową, co pozwala na wykorzystanie większej przestrzeni.
Stosowana jest metoda LIFO, tzn. jeden rodzaj produktu na alejkę lub obsługiwany jest w jednej partii.
Stosowany jest w przemyśle hurtowym, chłodniczym, tytoniowym i spożywczym.
W regałach wjezdnych towary są dostarczane za pomocą wózków widłowych. Przestrzeń jest wykorzystywana efektywniej, ponieważ korytarz roboczy dla ciężarówki i powierzchnia magazynowa są połączone. Zgodnie z zasadą FIFO, w jednym korytarzu roboczym może być składowany tylko jeden rodzaj towarów, lub towary z jednego korytarza muszą być składowane w tym samym czasie.
Dzięki temu jest to idealne rozwiązanie dla magazynów chłodniczych, magazynów towarów masowych i projektów związanych z przechowywaniem palet o dużej objętości.
Najważniejsze cechy: Podwójna głębokość · Maksymalna gęstość · Mniej przejść · Większa przepustowość
Gdy standardowe regały paletowe wjezdne nie spełniają już Twoich potrzeb magazynowych, regały wjezdne Double Wide Drive-in oferują bardziej wydajne rozwiązanie o dużej gęstości składowania. Usunięcie dodatkowego korytarza i przechowywanie dwóch palet obok siebie znacząco poprawia wykorzystanie przestrzeni i pomaga obniżyć koszt składowania jednej palety.
Poniższe specyfikacje techniczne przedstawiają typowe zakresy projektowe dla regałów wjezdnych o podwójnej szerokości. Ostateczne wymiary i nośności powinny zostać potwierdzone w projekcie konstrukcyjnym specyficznym dla danego projektu.
| Przedmiot | Specyfikacja / Opis | Notatki |
|---|---|---|
| Typ stojaka | Regały wjezdne o podwójnej szerokości | Podwójne rzędy ustawione tyłem do siebie i ze wspólną tylną strukturą wiązania |
| Tryb przechowywania | Możliwość przechowywania więcej niż 2 palet | Dwie palety przechowywane na cykl dostępu |
| Nośność na paletę | od 500 kg do 2500 kg | Zależy od wytrzymałości wspornika i słupka |
| Głębokość stojaka | Głębokość od 4 do 10 pozycji paletowych | Obliczane na podstawie odległości przejazdu wózka widłowego i długości pasa ruchu |
| Wysokość stojaka | Do 12 000 mm | Ograniczone wysokością podnoszenia wózka widłowego i warunkami podłoża |
| Profil pionowy | Wytrzymałe 120×95 mm lub większe | Zbudowany tak, aby wytrzymać silne dwukierunkowe momenty zginające |
| Wspornik / Szyna | Szyna kanałowa 4# / 5# o dużej wytrzymałości, formowana na zimno | Symetria instalacji ma kluczowe znaczenie |
| Wymagania dotyczące przejścia | Jeden główny korytarz dla wózków widłowych | Oszczędza więcej miejsca niż dwa oddzielne systemy drive-in |
| Wykończenie powierzchni | Malowanie proszkowe / Cynkowanie ogniowe | Zalecane do chłodni |
| Akcesoria bezpieczeństwa | Słupki zabezpieczające przed kolizją, osłony końcowe, górna siatka mocująca | Niezbędne do ochrony przed kolizjami |
Ta podwójnie szeroka konstrukcja wymaga precyzyjnej kontroli produkcji i montażu, aby obie jej strony były zrównoważone i w pełni podparte.
![]() |
Wskaźnik wykorzystania magazynu:Nie ma potrzeby stosowania kanałów, półki są połączone jako całość, zarezerwowane tylko dla kanałów przychodzących i wychodzących, a wskaźnik wykorzystania przestrzeni magazynowej może osiągnąć ponad 85%; Magazynowanie towarów:Całość do środka i całość na zewnątrz, nadaje się do centralnego składowania dużych ilości towarów na całych paletach; Tryb strukturalny:Całościowa konstrukcja stalowa jest integralna, ma stabilną nośność, umożliwia przechowywanie ciężkich towarów paletowych, spełnia wymagania wysokiego składowania i układania w stosy, a także umożliwia układanie wielu warstw. |
| Koszt budowy:Koszt jest niższy niż w przypadku zwykłych, wytrzymałych regałów poprzecznych, a budowa dużych magazynów jest bardziej opłacalna, co przekłada się na niższe całkowite koszty budowy. Wygląd magazynu:Towary są starannie ułożone w celu zapewnienia jednolitego zarządzania, a ich ułożenie jest schludne i niełatwo je rozproszyć. Tryb pracy: Pierwsze weszło, ostatnie wyszło (LIFO), nadaje się do magazynowania partii i wysyłki partii. | ![]() |
| Gotowość do przechowywania w chłodni: Malowanie proszkowe lub cynkowanie ogniowe pomaga uodpornić regał na korozję w środowiskach o niskiej temperaturze i wysokiej wilgotności. Trwałe wykończenie: Obróbka powierzchni zapewnia długotrwałą eksploatację w zastosowaniach w zamrażarkach i chłodniach. |
Typowe zastosowania
Regały paletowe wjezdne Double Wide Drive-In to rozwiązanie do magazynowania o wysokiej gęstości składowania, szeroko stosowane w centrach dystrybucyjnych, zakładach produkcyjnych, chłodniach i logistyce. Poniżej znajdują się odpowiedzi na często zadawane pytania dotyczące systemów regałów wjezdnych, gęstości składowania, ładowności, dostępu dla wózków widłowych, zastosowań magazynowych, opcji personalizacji, wymagań instalacyjnych i kosztów projektu.
Regały paletowe wjezdne o podwójnej szerokości to system magazynowy o wysokiej gęstości składowania, który umożliwia wózkom widłowym wjazd na korytarze magazynowe i umieszczanie palet bezpośrednio na szynach nośnych. Taka konstrukcja znacznie redukuje zapotrzebowanie na korytarze i maksymalizuje pojemność magazynową w ramach dostępnej powierzchni magazynu.
System ten jest szczególnie przydatny do przechowywania dużych ilości podobnych produktów i jest powszechnie stosowany w centrach dystrybucyjnych, zakładach produkcyjnych i magazynach chłodniczych.
Regały paletowe wjezdne o podwójnej szerokości maksymalizują gęstość składowania, zmniejszają koszty eksploatacji magazynu i zwiększają liczbę dostępnych miejsc na palety na tej samej powierzchni podłogi.
W porównaniu ze standardowymi regałami paletowymi, systemy wjezdne pozwalają na znacznie lepsze wykorzystanie przestrzeni i idealnie nadają się do magazynowania towarów masowych o mniejszej różnorodności jednostek magazynowych (SKU).
Wózki widłowe wjeżdżają bezpośrednio na pasy magazynowe i umieszczają palety na szynach podporowych znajdujących się po obu stronach pasa.
Produkty są zazwyczaj przechowywane zgodnie z zasadą LIFO (ostatnie weszło, pierwsze wyszło), co sprawia, że system ten sprawdza się w przypadku produktów o stałym tempie rotacji i dużych partiach.
Selektywne regały paletowe zapewniają bezpośredni dostęp do każdej lokalizacji palet, podczas gdy regały wjezdne stawiają na gęstość składowania poprzez składowanie palet na wielu głębokościach.
Systemy drive-in pozwalają na lepsze wykorzystanie magazynu, natomiast regały selektywne zapewniają lepszy dostęp do zapasów.
Tak. Regały paletowe wjezdne o podwójnej szerokości są powszechnie stosowane w chłodniach, ponieważ maksymalizują gęstość składowania i zmniejszają zapotrzebowanie na przestrzeń chłodniczą.
System może zostać wyprodukowany z wykończeniem odpornym na korozję, odpowiednim do stosowania w środowiskach o niskiej temperaturze.
Regały paletowe wjezdne są powszechnie stosowane w magazynach żywności i napojów, w logistyce chłodniczej, w zakładach produkcyjnych, centrach dystrybucyjnych, magazynach detalicznych i operacjach logistycznych stron trzecich.
Branże te korzystają z możliwości gęstego składowania palet i lepszego wykorzystania przestrzeni magazynowej.
Nośność zależy od wymiarów regału, specyfikacji stali, rozmiaru palety i wymagań technicznych.
Przemysłowe regały wjezdne mogą utrzymać ciężar od setek kilogramów do kilku ton na paletę, jeśli zostaną prawidłowo zaprojektowane i zainstalowane.
Tak. Systemy regałów paletowych wjezdnych można dostosować do wymiarów magazynu, specyfikacji palet, typu wózka widłowego, wymagań dotyczących głębokości składowania i celów operacyjnych.
Indywidualnie zaprojektowane rozwiązania gwarantują maksymalną wydajność magazynowania i bezpieczną eksploatację.
Regały paletowe wjezdne są powszechnie stosowane z wózkami widłowymi z przeciwwagą i wózkami widłowymi z wysuwanym masztem, które umożliwiają bezpieczny wjazd do korytarzy magazynowych.
Wybór wózka widłowego zależy od szerokości korytarza, wysokości regału, układu magazynu i wymagań operacyjnych.
Tak. Prawidłowo zaprojektowane i konserwowane systemy regałów paletowych wjezdnych zapewniają bezpieczne i niezawodne składowanie towarów w magazynie.
Akcesoria zapewniające bezpieczeństwo, takie jak szyny prowadzące, osłony słupów i osłony kolumn, pomagają zapobiegać przypadkowym uszkodzeniom w wyniku uderzeń.
Wysokiej jakości systemy regałów paletowych wjezdnych mogą służyć ponad 15 lat, jeśli są prawidłowo konserwowane i kontrolowane.
Regularne kontrole bezpieczeństwa i procedury zarządzania obciążeniem pomagają wydłużyć okres eksploatacji i zachować integralność strukturalną.
Koszt zależy od wymiarów magazynu, głębokości składowania, specyfikacji regałów, gatunku stali, obróbki powierzchni i złożoności projektu.
Większość projektów wymaga indywidualnych wycen, uwzględniających konkretny układ magazynów i wymagania dotyczące składowania.


