冷库驶入式货架

一块驶入式货架单元可以容纳的冷冻托盘数量几乎是同等占地面积的标准货架的两倍，而且无需增加一平方米的建筑面积。正是由于这种高密度，驶入式冷库货架已成为那些需要在低温下存储大量少量产品的仓库的首选。.

从冷冻库中移除的每一条通道，都是压缩机不再需要冷却的冷藏空气。.

驶入式货架的工作原理

叉车直接进入货架结构，而不是从固定的通道作业。托盘放置在贯穿整个通道深度的连续支撑导轨上（通常有 4 到 10 个位置），而不是放置在每一层的单独横梁上。.

装卸作业均在通道的同一端进行，因此该系统采用后进先出的原则。一条叉车通道即可服务于整个驶入式货架系统，这正是其密度远高于逐行选择性货架的结构优势所在。.

为什么驶入式货架适合冷库

驶入式货架适用于冷库，因为它消除了冷藏空间的大部分通道，从而减少了压缩机需要冷却的空气量，降低了每个托盘的能源成本。此外，它的空间利用率可达 85% 以上，远高于相同占地面积的选择性货架。冷库运营商的主要优势包括：

●存储密度超过 85% 的空间利用率，因为横向通道几乎完全移除。
●每托盘能耗更低，因为需要冷却和保持温度的冷藏空气量更少
●由于较小的冷藏柜体积即可容纳相同的吞吐量，因此每个托盘位的建造成本更低。
●适用于冷库内冷凝、结霜和高湿度环境的耐腐蚀表面处理方案
●最适合SKU数量少、存储量大的场景，例如单一冷冻产品的批量同时进出。

主要特点和优势

●与选择性货架相比，空间利用率高达85%或更高
●后进先出处理方式，适用于散装、批量存储
●通道深度可容纳 4 至 10 个托盘位
●一条叉车通道即可服务整个货架区，从而减少了冷藏区域的占地面积
●货架通道深度和货架高度是根据具体项目而定的，并非固定为单一尺寸。
●专为冷库防冷凝和防冻而设计的表面处理选项
●在高存储容量下，每个托盘位的成本低于选择性货架
●兼容标准平衡重式和前移式叉车

技术规格

关于钢材等级和表面处理的说明

Q235B结构钢本身即可在该运行范围内可靠运行。决定冷库货架耐用性的因素是表面处理，而非钢材牌号。热浸镀锌在持续冷凝条件下比粉末涂层更耐腐蚀，因此是冷藏库和冷冻库的推荐规格。粉末涂层仅适用于常温仓库，是一种更经济的选择。.

光束轮廓选项

梁有阶梯梁、箱梁和管梁等多种截面形状可供选择，其挠度比设计小于 1/250，重量随尺寸和长度而变化。完整的梁重量表可根据项目具体荷载计算的要求提供。.

免下车影院 vs. 选择性影院 vs. 推倒式影院

驶入式货架牺牲了托盘拣选精度，换取了三种货架系统中最高的存储密度，因此最适合SKU数量少、存储量大的冷库。选择性货架可以完全存取每个托盘，但代价是存储密度较低。后推式货架介于两者之间，在存储密度提升较小的情况下，提供了比驶入式货架更高的拣选精度。.

如果您仍在权衡哪种系统适合您的库存情况，我们的选择性货架、驶入式货架和后推式货架指南将更深入地分析决策，包括每个托盘位置的成本以及 SKU 数量如何决定选择。.

冷库应用及行业

驶入式货架适用于任何冷藏或冷冻作业，这些作业需要存储大量规格统一的托盘货物，且SKU数量有限，在这种情况下，密度比逐个拣选每个托盘的货物更为重要。常见应用包括：

●冷冻食品储存
●冷链物流
●饮料和快速消费品分销
●乳制品和肉类冷藏室
●药品冷藏
●化工原料储存
●海鲜和农产品储存

为什么选择 Funya 货架用于汽车餐厅货架

Funya是驶入式货架的直接生产商，而非经销商。所有系统均在公司内部进行冷成型、焊接和精加工，因此车道深度、立柱规格和承重能力均可根据您的项目需求定制，而非局限于固定的产品目录尺寸。.
每个项目都从根据您的仓库尺寸绘制的 2D 和 3D CAD 布局图开始，然后根据您的托盘尺寸、负载重量和净高进行负载计算，涵盖该布局的立柱、横梁和轨道承载能力。.
结构设计遵循 EN 15512:2020 和 GB/T 39830-2021 标准。如有需要，我们可提供 ISO 认证、材料厂报告、负载测试记录和焊接检验文件，以便在安装前进行合规性验证。同样的流程也适用于我们的冷藏和冷冻解决方案系列，其中表面处理和钢材等级会根据您的运行温度进行匹配。.

常见问题解答

1.什么是驶入式货架，它是如何工作的？

驶入式货架是一种高密度托盘存储系统，叉车直接驶入货架结构，将托盘放置在连续的支撑导轨上，而不是放置在单独的横梁上。一条叉车通道服务于整个货架单元，而不是像传统货架那样每排货架都使用一条通道，这正是提高存储密度的关键所在。.

2.驶入式货架是否适用于冷冻库或冷藏库？

是的。采用热浸镀锌工艺处理的驶入式货架能够抵抗冷库中常见的腐蚀、冷凝和结霜，同时还能满足冷库所需的密度。这种钢材的典型工作温度范围约为-30°C至+5°C。.

3.驶入式货架采用的是先进先出（FIFO）还是后进先出（LIFO）？

标准驶入式货架采用后进先出（LIFO）的原则，因为托盘从货架的同一端装卸。需要严格遵循先进先出（FIFO）原则的作业通常会采用直通式货架配置。.

4.驶入式货架能承受多大的重量？

承载能力并非一个固定的数值。它取决于通道深度、立柱轮廓和支撑导轨尺寸，因此每个项目都会根据您的实际托盘重量和布局进行相应的承载能力计算。.

5.在货架上行驶需要哪种叉车？

驶入式货架系统可与标准平衡重式叉车和前移式叉车配合使用。由于叉车在货架结构内部而非开放式通道中作业，操作人员应接受培训以适应较低的净空高度，并且应设置入口防撞柱以保护货架结构免受冲击。.

为您的冷库选择合适的密度

冷库驶入式货架在冷藏仓库需要存储大量少量SKU且不增加占地面积的情况下，可提供最高的存储密度。取消通道减少了需要冷却的空气量，并且如果采用合适的表面处理，可以经受多年的冷凝、霜冻和冲洗循环。.

并非所有运营都适合采用这种货架系统。对于SKU数量多、周转快的库存，选择性货架或后推式货架系统通常更合适。而对于SKU数量少、体积大的冷藏和冷冻存储，驶入式货架则能始终提供最高的单位冷藏面积密度。.
请提供您的仓库尺寸、托盘尺寸和货物重量，我们的工程团队可以将其转化为针对您项目的布局和载荷计算。.