Telefon:
(86)138-1388-1779
Fizični naslov:
6296 Donnelly Plaza
Ratkeville, Bahami.
Paletni regali Shuttle so neke vrste polavtomatski sistem s stopnjo izkoriščenosti prostora do 90%.
Daljinsko vodeni prevozi lahko prevažajo blago hitro in učinkovito.
Natančen nadzor lokacije med skladiščenjem in prevzemom zagotavlja natančno in hitro delovanje.
4-smerni sistem paletnih regalov združuje gosto skladiščno regalno strukturo, železniška omrežja, prevozna vozila, dvižno opremo in nadzor WCS/WMS, da ustvari prilagodljivo avtomatizirano rešitev za pretok palet. Za razliko od tradicionalnih sistemov shuttle je 4-smerni shuttle več kot le pametnejši voziček. Gre za premikajočo se enoto za transport palet, ki lahko prek vmesnika dvigala preklaplja med voznimi pasovi in nivoji. To sistemu daje odlično prilagodljivost, visoko redundanco in močno možnost razširitve za skladišča, ki potrebujejo tako gostoto kot avtomatizacijo.
Primeren je za postopno vlaganje, saj je mogoče omrežje tirov, prevoze, dvigala in programsko opremo uvajati korak za korakom.
Kombinacija visoke gostote s popolno avtomatizacijo:
Veliko bolj prilagodljiv kot regalni žerjav AS/RS. Dodatne skladiščne zmogljivosti je mogoče dodati brez večmilijonskih začetnih naložb v popolnoma avtomatizirano skladišče. Sistem je mogoče graditi v fazah: najprej železniško omrežje, nato prevozna sredstva, nato dvigala in na koncu modul WCS.
En prevoz za več pasov in nivojev:
Z menjavo voznih pasov in nivojev štirismerni menjalnik zmanjša skupno število potrebnih vozil. Kapacitetni stroški morda niso vedno nižji, vendar so operativni stroški in prilagodljivost bistveno boljši.
Prijazno skladiščenje v hladilnici in delovanje z zmanjšano človeško odgovornostjo:
Še posebej v okoljih s temperaturami -18 °C in -25 °C so stroji zanesljivejši od ljudi. Ohišje shuttlea je lahko zasnovano z nizkotemperaturno mastjo, nizkotemperaturnimi baterijami in običajnimi stopnjami zaščite, kot sta IP54 ali IP65.
Lahko deluje v skladu s poslovno strategijo:
FIFO, LIFO, FEFO, valovno komisioniranje ali odhodno gibanje celotne palete je mogoče nadzorovati z algoritmom odpreme in ne z ročnim iskanjem.
4-smerni sistem prevoza je kombinirana inženirska rešitev, ki jo sestavljajo regalna konstrukcija, tirni sistem, prevozno sredstvo, napajanje in komunikacija, vmesnik za dvigalo ali transporter ter programska oprema za dispečiranje.
A) Struktura regala (okvir visoke gostote + železniško omrežje)
| Predmet | Specifikacija / Opis |
|---|---|
| Vrsta vozila | Litijeva baterija, štirismerno prevozno vozilo, z možnostjo uporabe baterije ali superkondenzatorja. |
| Nazivna obremenitev | Običajno 800–1500 kg; večje obremenitve zahtevajo preverjanje po meri. |
| Hitrost vožnje (vzdolžna / prečna) | Približno 60–120 m/min brez obremenitve; 40–90 m/min z naloženo obremenitvijo, odvisno od obremenitve in stanja tirnic. |
| Natančnost pozicioniranja | Nivo ±3–10 mm, z uporabo črtne kode/QR kode/kodirnika + fuzije senzorjev. |
| Napajalnik | Litijeva baterija, običajno 48 V ali 80 V, z avtomatsko polnilno postajo ali postajo za menjavo baterij. |
| Komunikacija | Industrijski brezžični Wi-Fi / 5GHz + spremljanje srčnega utripa WCS. |
| Dvigalo / Vertikalni prenos | Eno ali več dvigal, na primer kabinskih, škarjastih ali verižnih, ki povezujejo več nadstropij. |
| Programska oprema za odpremo | WCS (sistem za nadzor skladišča) z opcijsko integracijo WMS. |
| Varnostne naprave | LiDAR za izogibanje oviram spredaj, zaščita robov pri ustavljanju v sili, svetlobni in zvočni alarm ter varnostni pasovi proti trčenju. |
Dvoosni pogonski sistem: Vzdolžna pogonska kolesa in sklopi stranskih koles za premikanje z možnostjo dvigovanja ali krmiljenja zagotavljajo stabilen oprijem polno naloženih palet v smeri X in Y.
Sistem pozicioniranja: Trakovi QR kode ali črtne kode vzdolž tirnice ali kodirnik v kombinaciji z referenčnimi točkami LiDAR omogočajo, da je “katero lokacijo skladišča doseže shuttle” merljiv in pregleden rezultat podatkov, namesto ugibanja.
Togost podvozja in oddaljenost od tal: Šasija mora biti odporna na torzijsko silo, zgornja nakladalna ploščad pa mora imeti zadostno ravnost in vodilne robove, da se prepreči, da bi manjši premik palet povzročil alarme za zastoj palet.
Štirismerni sistem prevoza ni ravna proga; gre za mrežno omrežje.
Tirnice glavnega hodnika: Te prenašajo vzdolžno gibanje palete naprej in nazaj, podobno kot tradicionalne tirnice.
Prečne tirnice za menjavo voznih pasov / križni odseki: Na določenih točkah lahko prevoznik dvigne svoj kolesni sklop ali zamenja nogi, da se premakne bočno z enega voznega pasu na drugega, ali pa vstopi v položaj za priklop dvigala.
Ključna točka: Območje križišča mora ohranjati gladke prehode med višinami, z višinskimi razlikami, nadzorovanimi na delček milimetra. V nasprotnem primeru vsaka sprememba voznega pasu postane kombinacija udarca in pospešene obrabe. Ta dejavnik je za življenjsko dobo vozila pomembnejši kot sama moč.
Vhodne vodilne plošče / vodilni trakovi: To pomaga poravnati paleto in zmanjšati ponavljajoče se nastavitve centriranja.
Mehanski končni omejevalniki in blažilni elementi: To preprečuje ekstremno prekoračitev gibanja in zagotavlja dvojno varnostno plast skupaj z zaščito programske opreme.
Položaji zatičev za zaklepanje vzdrževanja / opozorilnih znakov: Ko osebje vstopi na vozni pas zaradi pregleda, fizično zaklepanje zagotavlja večji občutek varnosti kot zgolj programsko zaklepanje.
Tipične uporabe
4-smerni paletni regali so napredna avtomatizirana rešitev za skladiščenje v skladišču, zasnovana za povečanje gostote skladiščenja, izboljšanje nadzora zalog in povečanje operativne učinkovitosti. Široko se uporablja v distribucijskih centrih z visoko prepustnostjo, hladilnicah, proizvodnih obratih in centrih za izpolnjevanje naročil e-trgovine. Ta razdelek s pogostimi vprašanji odgovarja na pogosta vprašanja o tehnologiji paletnih regalov, avtomatizaciji skladišč, skladiščnih zmogljivostih, upravljanju zalog, integraciji programske opreme in stroških projekta.
4-smerni paletni regali so popolnoma avtomatiziran sistem skladiščenja z visoko gostoto, ki za prevoz palet po skladišču uporablja inteligentne robote za prevoz palet.
Za razliko od tradicionalnih skladiščnih sistemov se lahko roboti-shuttle premikajo v štirih smereh, kar omogoča fleksibilno ravnanje s paletami in maksimiranje skladiščne zmogljivosti v omejenem skladiščnem prostoru.
Sistem uporablja avtomatizirana prevozna vozila, vertikalna dvigala, tekoče trakove in programsko opremo za nadzor skladišča za premikanje palet med skladiščnimi lokacijami in postajami za komisioniranje.
Roboti za prevoz se premikajo po skladiščnih pasovih in nivojih, kar omogoča hitro in natančno rokovanje s paletami z minimalnim človeškim posredovanjem.
4-smerni paletni regali znatno povečajo gostoto skladiščenja, izboljšajo pretočnost skladišča, zmanjšajo odvisnost od delovne sile in izboljšajo natančnost zalog.
Sistem je še posebej primeren za objekte, ki iščejo avtomatizacijo skladišč in dolgoročno operativno učinkovitost.
Da. Sistem je mogoče konfigurirati tako, da podpira strategijo upravljanja zalog po principu FIFO (prvi noter, prvi ven) in LIFO (zadnji noter, prvi ven).
Ta prilagodljivost omogoča podjetjem, da optimizirajo nadzor zalog glede na značilnosti izdelkov in operativne zahteve.
Med panogami, ki pogosto uporabljajo 4-smerne sisteme prevoza, so e-trgovina, živilska in pijačarska industrija, farmacevtska industrija, proizvodnja, hladilnice, distribucija na drobno in logistične operacije tretjih oseb.
Te panoge imajo koristi od avtomatiziranega ravnanja s paletami in izboljšane produktivnosti skladišč.
Da. 4-smerne sisteme za prevoz blaga je mogoče prilagoditi glede na dimenzije skladišča, zahteve glede skladiščne zmogljivosti, specifikacije palet in cilje avtomatizacije.
Prilagojeno inženirstvo zagotavlja optimalno delovanje in skalabilnost.
Nosilnost je odvisna od modelov shuttleov, dimenzij palet, strukture regala in inženirskih specifikacij.
Industrijski sistemi so zasnovani tako, da lahko prenesejo širok razpon tež palet, hkrati pa ohranjajo zanesljivo avtomatizirano delovanje.
Da. 4-smerni sistemi za prevoz se pogosto uporabljajo v hladilnicah in zamrzovalnicah, ker zmanjšujejo aktivnost viličarjev in maksimirajo gostoto skladiščenja.
Avtomatizacija izboljša tudi učinkovitost v okoljih z nizkimi temperaturami, kjer so ročne operacije bolj zahtevne.
Tradicionalni paletni regali se za ravnanje s paletami zanašajo na viličarje, medtem ko se pri shuttle regalih za prevoz palet uporabljajo avtomatizirani roboti.
Ta avtomatizacija izboljša učinkovitost, zmanjša potrebe po delovni sili in izboljša natančnost upravljanja zalog.
Da. Večina sistemov se lahko integrira s sistemi za upravljanje skladišč (WMS), sistemi za nadzor skladišč (WCS) in platformami ERP.
Integracija programske opreme omogoča sledenje zalogam v realnem času in avtomatizirano skladiščno poslovanje.
Visokokakovostni regalni sistemi za prevoze lahko ob pravilnem vzdrževanju delujejo več kot 15 let.
Redno vzdrževanje, posodobitve programske opreme in preventivni pregledi pomagajo zagotoviti dolgoročno delovanje.
Stroški so odvisni od skladiščne zmogljivosti, dimenzij skladišča, zahtev glede avtomatizacije, integracije programske opreme, količine prevoza in kompleksnosti projekta.
Večina projektov zahteva prilagojeno inženirsko oceno in ponudbo, ki temelji na operativnih ciljih in specifikacijah skladišča.

