Estanterías de acceso directo para almacenamiento en frío

Un solo módulo de estanterías drive-in puede albergar casi el doble de palets congelados que una estantería estándar del mismo tamaño, sin añadir ni un solo metro cuadrado al edificio. Esta densidad es la razón por la que las estanterías drive-in para almacenamiento en frío se han convertido en la opción por defecto para almacenes que almacenan grandes volúmenes de un número limitado de productos a bajas temperaturas.

Cada pasillo que se retira de un congelador es aire refrigerado que sus compresores ya no tienen que enfriar.

Cómo funciona el sistema de estanterías drive-in

Una carretilla elevadora entra directamente en la estructura de estanterías en lugar de hacerlo desde un pasillo fijo. Los palés descansan sobre raíles de soporte continuos que recorren toda la profundidad del pasillo, normalmente de 4 a 10 posiciones, en lugar de sobre vigas transversales individuales en cada nivel.

La carga y la descarga se realizan desde el mismo extremo del pasillo, por lo que el sistema funciona según el principio de último en entrar, primero en salir. Un solo pasillo para montacargas puede dar servicio a un bloque completo de sistemas de estanterías drive-in, lo que explica por qué alcanza una densidad tan alta en comparación con las estanterías selectivas fila por fila.

Por qué las estanterías de acceso directo son adecuadas para el almacenamiento en frío

El sistema de estanterías drive-in es ideal para el almacenamiento en frío porque elimina la mayoría de los pasillos del área refrigerada, lo que reduce el volumen de aire que los compresores deben enfriar y disminuye el costo energético por palé almacenado. Además, alcanza una utilización del espacio superior al 85 %, muy por encima de las estanterías selectivas en el mismo espacio. Las principales ventajas para los operadores de almacenamiento en frío incluyen:

●Densidad de almacenamiento superior al 85 por ciento de utilización del espacio, ya que los pasillos transversales se eliminan casi por completo.
●Menor consumo de energía por palé, ya que se necesita enfriar y mantener a temperatura ambiente un menor volumen de aire refrigerado.
●Menor coste de construcción por posición de palé, ya que una cámara frigorífica más pequeña mantiene la misma capacidad de producción.
●Opciones de acabado resistentes a la corrosión, adecuadas para la condensación, las heladas y la alta humedad dentro de una cámara frigorífica.
●Ideal para almacenamiento de alto volumen y bajo número de referencias (SKU), como lotes a granel de un solo producto congelado que entran y salen simultáneamente.

Características y beneficios clave

●Utilización del espacio de hasta un 85 por ciento o más en comparación con el almacenamiento selectivo.
●Manejo de último en entrar, primero en salir, adecuado para almacenamiento a granel y por lotes.
●Profundidad de carril de 4 a 10 posiciones de palé
●Un único pasillo para montacargas da servicio a todo el bloque de estanterías, lo que reduce el espacio refrigerado en el piso.
●La profundidad del carril y la altura del estante se especifican por proyecto, no están fijas a un solo tamaño.
●Opciones de acabado diseñadas para resistir la condensación y las heladas en cámaras frigoríficas.
●Menor coste por posición de palé que con estanterías selectivas en grandes volúmenes de almacenamiento.
●Compatible con carretillas elevadoras contrapesadas y retráctiles estándar.

Especificaciones técnicas

Nota sobre el grado y el acabado del acero.

El acero estructural Q235B ofrece un rendimiento fiable en todo este rango de operación. La variable que determina la resistencia de una estantería en una cámara frigorífica es el acabado superficial, no el tipo de acero base. El galvanizado en caliente resiste mejor la corrosión que el recubrimiento en polvo bajo condensación constante, por lo que es la especificación recomendada para cámaras frigoríficas y congeladores. El recubrimiento en polvo sigue siendo una opción adecuada y más económica únicamente para almacenes a temperatura ambiente.

Opciones de perfil de haz

Las vigas están disponibles en perfiles escalonados, cuadrados y tubulares, diseñadas para una relación de deflexión inferior a 1/250, con un peso que varía según el tamaño y la longitud. Las tablas completas de peso de las vigas están disponibles bajo petición como parte del cálculo de carga específico del proyecto.

Entrada en coche versus entrada selectiva versus entrada en retroceso

El sistema de estanterías drive-in sacrifica la selectividad por palé a cambio de la mayor densidad de almacenamiento de los tres sistemas, por lo que resulta ideal para almacenes frigoríficos de gran volumen y baja disponibilidad de productos. Las estanterías selectivas ofrecen acceso completo a cada palé a costa de la densidad. Las estanterías push-back se sitúan entre ambas, ofreciendo mayor selectividad que las drive-in con una menor ganancia de densidad.

Si aún está sopesando qué sistema se adapta mejor a su perfil de inventario, nuestra guía sobre estanterías selectivas, de entrada directa y de empuje desglosa la decisión con mayor profundidad, incluyendo el coste por posición de palé y cómo el número de referencias (SKU) debería influir en la elección.

Aplicaciones e industrias de almacenamiento en frío

Las estanterías drive-in son ideales para cualquier operación de refrigeración o congelación que almacene grandes cantidades uniformes de palés de un número limitado de referencias, donde la densidad es más importante que la selección individual de cada palé. Las aplicaciones comunes incluyen:

●Almacenamiento de alimentos congelados
●Logística de cadena de frío
●Distribución de bebidas y productos de gran consumo
● Cámaras frigoríficas para productos lácteos y carne
●Almacenamiento en frío de productos farmacéuticos
●Almacenamiento de materias primas químicas
●Almacenamiento de mariscos y productos agrícolas

¿Por qué elegir las estanterías Funya para sistemas de almacenamiento en autocines?

Funya es fabricante directo de estanterías de acceso directo, no revendedor. Cada sistema se fabrica internamente mediante conformado en frío, soldadura y acabado, por lo que la profundidad del carril, el perfil de los montantes y la capacidad de carga se adaptan a su proyecto en lugar de a un tamaño fijo de catálogo.
Cada proyecto comienza con planos de distribución CAD en 2D y 3D elaborados en función de las dimensiones de su almacén, seguidos de un cálculo de carga específico para el tamaño de sus palés, el peso de la carga y la altura libre, que abarca la capacidad de los montantes, las vigas y los rieles para esa distribución.
El diseño estructural cumple con las normas EN 15512:2020 y GB/T 39830-2021. Si lo solicita, proporcionamos la certificación ISO, informes de fabricación de materiales, registros de pruebas de carga y documentos de inspección de soldadura para verificar el cumplimiento antes de la instalación. Este mismo proceso se aplica a nuestra línea de soluciones para almacenamiento en frío y congeladores, donde el acabado y el tipo de acero se adaptan a su temperatura de funcionamiento.

Preguntas frecuentes

1. ¿Qué es el sistema de estanterías drive-in y cómo funciona?

El sistema de estanterías drive-in es un sistema de almacenamiento de palets de alta densidad donde las carretillas elevadoras entran en la estructura de la estantería y colocan los palets sobre raíles de soporte continuos en lugar de niveles de vigas individuales. Un único pasillo para carretillas elevadoras da servicio a todo el bloque de carriles en lugar de un pasillo por fila, lo que genera el aumento de densidad.

2. ¿Son adecuadas las estanterías de acceso directo para congeladores o cámaras frigoríficas?

Sí. Gracias a su acabado galvanizado en caliente, las estanterías de acceso directo resisten la corrosión, la condensación y la formación de escarcha, habituales en las cámaras frigoríficas, a la vez que ofrecen la densidad necesaria para estas instalaciones. El acero mantiene su rendimiento en un rango de temperatura típico de entre -30 °C y +5 °C.

3. ¿El sistema de estanterías drive-in utiliza el método FIFO o LIFO?

El sistema de estanterías drive-in estándar funciona según el principio de último en entrar, primero en salir (LIFO), ya que los palets se cargan y descargan desde el mismo extremo del pasillo. Las operaciones que requieren una rotación FIFO estricta suelen utilizar una configuración drive-through.

4. ¿Cuánto peso pueden soportar las estanterías de acceso directo?

La capacidad de carga no es un valor único publicado. Depende de la profundidad del carril, el perfil del montante y el tamaño del riel de soporte, por lo que cada proyecto recibe un cálculo de carga que se ajusta al peso y la disposición reales de sus palés.

5. ¿Qué carretilla elevadora se necesita para conducir dentro de las estanterías?

Los sistemas de acceso directo funcionan con carretillas elevadoras contrapesadas y retráctiles estándar. Dado que la carretilla opera dentro de la estructura de estanterías en lugar de en un pasillo abierto, los operarios deben recibir formación para la altura reducida y se deben especificar postes de protección contra colisiones en la entrada para proteger la estructura de impactos.

Cómo elegir la densidad adecuada para su instalación de almacenamiento en frío

Las estanterías drive-in para almacenamiento en frío ofrecen la mayor densidad de almacenamiento disponible cuando un almacén refrigerado necesita almacenar grandes volúmenes de un número reducido de referencias sin ampliar su espacio. La eliminación de pasillos reduce el volumen de aire que debe enfriarse y, con el acabado adecuado, resiste años de condensación, escarcha y ciclos de lavado.

No es la solución ideal para todas las operaciones. Los sistemas selectivos o de empuje suelen gestionar mejor los inventarios con alta rotación de referencias. Para el almacenamiento en frío y congelador a granel y con pocas referencias, las estanterías drive-in ofrecen consistentemente la mayor densidad por metro cuadrado refrigerado.
Comparta con nosotros las dimensiones de su almacén, el tamaño de los palés y el peso de la carga, y nuestro equipo de ingeniería podrá convertir esa información en un diseño y un cálculo de carga específicos para su proyecto.