ავტომობილიდან შეყვანის თაროების და შერჩევითი თაროების დაყენების სახელმძღვანელო

შინაარსი

არასწორი თაროების სისტემის არჩევის შემთხვევაში, ან გადაიხდით ფულს ცარიელი დერეფნების გაცივებისთვის, ან მოცულობის მკვეთრი ზრდის მომენტში პალეტების ადგილები აღარ გექნებათ.

„ავტომობილით“ და შერჩევით თაროებს შორის არჩევანი ორ კითხვაზეა დამოკიდებული: რამდენ სხვადასხვა პროდუქტს ინახავთ და რა სიჩქარით მოძრაობს თითოეული პალეტა?

„ავტომობილით“ განლაგება ოთხიდან ათამდე პალეტის სიღრმეზე ერთ ზოლში ათავსებს და ინდივიდუალური პალეტების ხელმისაწვდომობას მაქსიმალური სიმჭიდროვისთვის ცვლის. შერჩევითი განლაგება თითოეულ პალეტას საკუთარ პოზიციას ანიჭებს სრული წვდომით ნებისმიერ დროს, რაც გაცილებით მეტი სივრცის ხარჯზე ხდება. არცერთი სისტემა არ არის უნივერსალურად უკეთესი.

ეს სახელმძღვანელო აღწერს, თუ როგორ მუშაობს თითოეული სისტემა, მის რეალურ უპირატესობებსა და შეზღუდვებს, როგორ შედარებულია ისინი ერთმანეთთან და როგორ შეუსაბამოთ სწორი სისტემა თქვენს SKU-ს რეალურ რაოდენობას და ბრუნვის მაჩვენებელს.

რა არის დრაივ-ინ სტელაჟები?

„დრაივ-ინ“ ტიპის თაროები მაღალი სიმკვრივის პალეტების შესანახი სისტემაა, სადაც ამწე მანქანა პირდაპირ თაროების სტრუქტურაში შედის და არა ფიქსირებულ გასასვლელში. პალეტები განლაგებულია უწყვეტ საყრდენ რელსებზე, რომლებიც განლაგებულია ზოლის სიღრმეზე, როგორც წესი, ოთხიდან ათამდე პალეტის პოზიციაზე და არა ცალკეულ სხივებზე.
ჩატვირთვა და ამოღება ზოლის ერთი და იგივე ბოლოდან ხდება, ამიტომ სისტემა მუშაობს პრინციპით „ბოლო შემოსული, პირველი გამოსული“. ერთი ამწევი დერეფანი შეიძლება მოემსახუროს ავტომობილში ჩასადგმელი თაროების სისტემების მთელ ბლოკს, რაც ამ მეთოდის საშუალებას აძლევს მიაღწიოს შენახვის ასეთ მაღალ სიმჭიდროვეს.

დრაივ-ინ თაროები შერჩევითი თაროების წინააღმდეგ (1)

რა არის შერჩევითი თაროები?

შერჩევითი სტელაჟები პალეტების თაროების სტანდარტული განლაგებაა: ვერტიკალური და ძელები ქმნიან ინდივიდუალურ თაროების დონეებს და თითოეულ პალეტას საკუთარი პოზიცია აქვს პირდაპირ დერეფნიდან. ამწე არასდროს შედის თავად სტელაჟების სტრუქტურაში.

ყველა პალეტაზე წვდომა ნებისმიერ დროსაა შესაძლებელი მეორე პალეტის გზიდან გადაადგილების გარეშე. ეს პირდაპირი წვდომა კომპრომისია მაღალი სიმკვრივის სისტემასთან შედარებით გაცილებით მეტი გასასვლელის საჭიროებისთვის, რადგან თითოეულ რიგს სჭირდება საკუთარი ამწევი გასასვლელი, იმის ნაცვლად, რომ ერთი ბლოკის გასწვრივ გაიყოს.

დრაივ-ინ თაროების უპირატესობები და შეზღუდვები

„ავტომობილით შეტანილი“ თაროების უდიდესი ძლიერი მხარე ასევე მისი უდიდესი შეზღუდვაა: სიმჭიდროვე ინდივიდუალური პალეტების ხელმისაწვდომობის უარყოფით არის განპირობებული, ამიტომ სისტემა ინვენტარიზაციის ზოგიერთ პროფილს აჯილდოებს და სხვებს სჯის.

უპირატესობები

შენახვის სიმჭიდროვე 85 პროცენტზე მეტია, რადგან განივი დერეფნები თითქმის მთლიანად ამოღებულია
დაბალი ღირებულება პალეტის პოზიციაზე ვიდრე შერჩევითი თაროებით განთავსება მაღალი მოცულობის შესანახად
ენერგიის დაბალი ხარჯვა მაცივარ სივრცეში, რადგან ნაკლები ჰაერის მოცულობის გაგრილებაა საჭირო
ნაკლები გასასვლელი მოვლა-პატრონობისა და შემოწმებისთვის, ამწე ლიფტის გადაადგილების მანძილის შემცირება

შეზღუდვები

დაბალი სელექციურობა, რადგან თითოეულ ზოლში მხოლოდ წინა პალეტაა პირდაპირ მისადგომი
ჩანგლებიანი ამწე ლიფტის დარტყმით დაზიანების მაღალი რისკი, რადგან სატვირთო მანქანა კონსტრუქციის შიგნით მუშაობს
თაფლის სკამის გამოყვანა, სადაც ნაწილობრივ დაცარიელებული ზოლები შიგნით სიღრმეში გამოუყენებელ ნაპრალებს ტოვებს
არ შეესაბამება FIFO-ს მკაცრ მოთხოვნებს, რადგან LIFO დამუშავებამ შეიძლება ძველი მარაგი ახალი ტვირთების უკან გამოკეტოს.

FIFO vs LIFO: რომელი როტაცია გჭირდებათ?

„ავტომობილის შეყვანის“ ტიპის თაროები მუშაობს „ბოლო შემოსული, პირველი გამოსული“ ტიპის როტაციის პრინციპით, ხოლო შერჩევითი თაროები თანაბრად კარგად უჭერს მხარს როგორც „პირველი შემოსული, პირველი გამოსული“, ასევე შემთხვევით წვდომას. ორ სისტემას შორის გადამწყვეტი ფაქტორი, როგორც წესი, თქვენი როტაციის მოთხოვნილებაა და არა სივრცის შეზღუდვა.

მალფუჭებადი, თარიღის კოდით ან ვადის გასვლის შემდეგ მგრძნობიარე ინვენტარს, როგორც წესი, სჭირდება FIFO როტაცია, რაც მიუთითებს შერჩევითი თაროების ან დრაივიდან გადაადგილების კონფიგურაციაზე. არამალფუჭებადი, ერთგვაროვანი ინვენტარი, რომელიც სრული პარტიებით გადაადგილდება, კარგად მუშაობს LIFO-სთან, რაც ზუსტად ისაა, რისთვისაც შექმნილია დრაივიდან გადაადგილების თაროები.

ორი მოთხოვნის ერთ ზოლში შერევა არის ის, რაც მანქანის თაროებზე განთავსებისას ყველაზე ხშირად ხდება. თუ ზოლში ახალი პალეტების უკან თარიღისადმი მგრძნობიარე საქონლის მცირე რაოდენობაც კია, ძველი მარაგი შეიძლება ხელუხლებელი დარჩეს მანამ, სანამ მთელი ზოლი არ დაცარიელდება, რაც საერთოდ გამორიცხავს ვადის გასვლის თარიღების თვალყურის დევნების აზრს.

Drive-in vs Selective Racking: პირდაპირი შედარება

„მანქანიდან“ ტიპის თაროები უზრუნველყოფს შენახვის უმაღლეს სიმჭიდროვეს და პალეტის პოზიციის ყველაზე დაბალ ფასს, ხოლო შერჩევითი თაროები უზრუნველყოფს უმაღლეს ხელმისაწვდომობას და SKU-ს მოქნილობას. აირჩიეთ „მანქანიდან“ ტიპის თაროები რამდენიმე პროდუქტის დიდი მოცულობისთვის და შერჩევითი თაროები, როდესაც გჭირდებათ პირდაპირი წვდომა მრავალ სხვადასხვა პროდუქტზე.

ატრიბუტი	დრაივ-ინ თაროები	შერჩევითი თაროები
პალეტების სიღრმე თითო ზოლზე	4-დან 10-მდე	1
შერჩევითობა	დაბალი, მხოლოდ LIFO წვდომა	სრული, პირდაპირი წვდომა ყველა პალეტაზე
ინვენტარიზაციის ნაკადი	ლიფო	FIFO ან შემთხვევითი წვდომა
სივრცის გამოყენება	85 პროცენტი ან მეტი	დაახლოებით 40-დან 50 პროცენტამდე
დერეფნის მოთხოვნა	ერთი მთავარი ამწევი დერეფანი თითო ბლოკზე	ერთი გასასვლელი თითო რიგში
საუკეთესოა	დაბალი SKU რაოდენობა, დიდი მოცულობა, დიდი რაოდენობით შენახვა	მაღალი SKU რაოდენობა, ხშირი შერჩევა

გამოყენება და საუკეთესოდ მორგებული გამოყენების შემთხვევები

„ავტომობილით შემავალი“ თაროები შესაფერისია მცირე რაოდენობის SKU-ების დიდი, ერთგვაროვანი პალეტების შესანახი ოპერაციებისთვის. კლასიკური ვარიანტებია სასმელების დისტრიბუტორები, გაყინული საკვების საწყობები და მწარმოებლები, რომლებიც ერთი პროდუქტის დიდი პარტიების შენახვას ახორციელებენ, მათ შორის მაცივარში შესანახი თაროების სისტემები, სადაც გაცივებული ჰაერის მოცულობის მინიმიზაცია პალეტების რაოდენობასთან ერთად მნიშვნელოვანია.

შერჩევითი თაროების განთავსება შესაფერისია სხვადასხვა SKU-ს მქონე ოპერაციებისთვის და ხშირი შეგროვებისთვის. საცალო ვაჭრობის სადისტრიბუციო ცენტრები, შერეული პროდუქციის საწყობები და ნებისმიერი ობიექტი, სადაც ყველა პალეტაზე პირდაპირი წვდომა ყოველდღიურ ოპერაციებს განაპირობებს, ამ სისტემაზეა დამოკიდებული, მისი დაბალი სიმკვრივის მიუხედავად.

თაროების ტიპის შესაბამისობა SKU-ს რაოდენობასთან და ბრუნვასთან

შეუსაბამეთ თქვენი ინვენტარის პროფილი სისტემას და არა პირიქით. თუ თქვენ გაქვთ ათობით ან ასობით აქტიური SKU ყოველკვირეული შერჩევით, შერჩევითი თაროების განთავსება თითქმის ყოველთვის სწორი გადაწყვეტილებაა, მიუხედავად პოზიციის უფრო მაღალი ღირებულებისა.

თუ თქვენი პალეტების უმეტეს ნაწილს მცირე რაოდენობის პროდუქტი შეადგენს და თითოეული მათგანი სრული პარტიის სახით შემოდის და გამოდის, „მანქანიდან“ ტიპის თაროების განთავსება ამ სქემას რეალურ უპირატესობად აქცევს, რადგან თქვენ აღარ გადაიხდით იმ სელექციურობისთვის, რომელსაც არასდროს იყენებთ. ბევრი ობიექტი ორივე სისტემას სხვადასხვა ზონაში იყენებს, იმის ნაცვლად, რომ ერთი სისტემა აიძულებს ყველა პროდუქტის დაფარვას.

უსაფრთხოების მოსაზრებები ორივე სისტემისთვის

თაროების ტიპებს შორის გადართვა ცვლის არა მხოლოდ პროდუქტის შენახვის წესს, არამედ თავად შენობის მუშაობის საჭიროებებსაც.

იატაკის დატვირთვაუფრო მჭიდრო საცავში კვადრატულ მეტრზე მეტი წონაა კონცენტრირებული, ამიტომ იატაკის დატვირთვის ტევადობა ინსტალაციამდე ხელახლა უნდა გადამოწმდეს.
ჩანგლებიანი ამწევი მანქანების ტრენინგიავტომობილის საბარგულში დაყენება მოითხოვს ზოლში შესასვლელად სპეციალურად მომზადებულ ოპერატორებს, რადგან ორივე მხარეს კლირენსი ხშირად მხოლოდ რამდენიმე ინჩია.
დამცავი მოაჯირები და ბოძებიშესასვლელი შეჯახების ბოძები და ბოლოების დამცავი საშუალებები იცავს ვერტიკალურ საყრდენებს დარტყმებისგან, რომლებიც უფრო ხშირია ინტეგრირებულ სისტემებში, ვიდრე შერჩევითი თაროებით დამონტაჟებისას.
სპრინკლერი და ხანძარსაწინააღმდეგო კოდიუფრო მკვრივი შესანახი მასივებისთვის თაროიანი სარწყავი სისტემების მოთხოვნები შეიძლება შეიცვალოს, ამიტომ ხანძარსაწინააღმდეგო დაცვა სიმკვრივის ნებისმიერ ზრდასთან ერთად უნდა გადაიხედოს.

არცერთი ეს მოსაზრება არ უნდა გამორიცხავდეს უფრო მკვრივი ვარიანტის არჩევას. უბრალოდ, ისინი უნდა იყოს გადაწყვეტილების ნაწილი მონტაჟამდე და არა მოულოდნელი ცვლილების შეკვეთა თაროების ჩამოსვლის შემდეგ.

დახმარების მიღება თქვენი საწყობისთვის სწორი სისტემის არჩევაში

ქაღალდზე SKU-ებისა და ბრუნვის დათვლა მხოლოდ გარკვეულწილად დაგეხმარებათ. მოკლე საუბარი იმ ადამიანთან, რომელმაც ორივე სისტემა რეალური საწყობებისთვის შეაფასა, როგორც წესი, ავლენს შეზღუდვებს, როგორიცაა ჭერის სიმაღლე ან დოკის განლაგება, რაც პასუხს ცვლის.

Funya-ს გუნდი სისტემის რეკომენდაციამდე აფასებს თქვენი პალეტების რაოდენობას, SKU-ს ნაზავს და როტაციის საჭიროებებს და არ იწყებს სასურველ პროდუქტს. თუ გსურთ მეორე აზრი იმის შესახებ, თუ რომელი სისტემა შეესაბამება თქვენს სივრცეს, დაუკავშირდით ჩვენს საინჟინრო გუნდს თქვენი საწყობის ზომებისა და ინვენტარის პროფილის შესახებ.

ხშირად დასმული კითხვები

არის თუ არა დისკ-ინტერ თაროზე ინტეგრირებადი FIFO თუ LIFO?

„მანქანიდან შემოსული“ ტიპის თაროები მუშაობს პრინციპით „ბოლოს შემოსული, პირველი გამოსული“, რადგან პალეტები იტვირთება და იტვირთება ზოლის ერთი და იგივე ბოლოდან. ოპერაციები, რომლებიც მკაცრ FIFO როტაციას საჭიროებენ, როგორც წესი, ირჩევენ „მანქანიდან შემოსული“ კონფიგურაციას ან შერჩევით თაროებზე განთავსებას.

შემიძლია გამოვიყენო შერჩევითი და იმავე საწყობში დრაივ-ინ თაროები?

დიახ. ბევრი საწყობი იყენებს შერჩევით თაროებს მაღალი SKU რაოდენობისთვის, ხშირად აგროვებს პროდუქტს, ხოლო ყველაზე მაღალი მოცულობის და ყველაზე დაბალი SKU რაოდენობის პროდუქტებისთვის გამოყოფს ავტოფარეხებს. ზონების მიხედვით შერევის სისტემები საკმაოდ გავრცელებული და ხშირად ყველაზე ეკონომიური განლაგებაა.

არის მაცივარში შესანახად უკეთესია „მანქანიდან“ შემავალი თაროები თუ შერჩევითი თაროები?

ეს ტემპერატურაზე მეტად SKU-ების რაოდენობაზეა დამოკიდებული. მცირე SKU-ს შემცველობის მქონე საყინულეებისთვის „მანქანიდან“ ტიპის თაროების დაყენება უფრო მომგებიანია, რადგან ის მინიმუმამდე ამცირებს გასაცივებელ მოცულობას, მაშინ როცა შერჩევითი ტიპის თაროების დაყენება მაინც მიზანშეწონილია იმ სამაცივრე სათავსოებისთვის, რომლებსაც ინდივიდუალური წვდომა სჭირდებათ.

რამდენს შეადგენს ავტომობილიდან შეყვანის თაროების ღირებულება შერჩევით თაროებთან შედარებით?

„მანქანიდან“ ტიპის თაროების განთავსება, როგორც წესი, უფრო ნაკლები ჯდება თითო პალეტის პოზიციაზე მასშტაბურად, რადგან ერთი და იგივე რაოდენობის პალეტებისთვის საჭიროა ნაკლები გასასვლელი და ნაკლები სხივის დონე. შერჩევითი თაროების განთავსება უფრო მეტი ჯდება თითო პოზიციაზე, მაგრამ თავიდან აიცილებს „თაფლისებრი“ ტიპისა და წვდომის შეზღუდვებს, რაც ღრმა ზოლის საწყობს ახლავს თან.

არჩევანის გაკეთება ავტომობილიდან შეყვანა და შერჩევითი თაროების განთავსება

არჩევანი „ავტომობილის თაროებზე“ და „შერჩევით თაროებზე“ შორის არ არის დამოკიდებული იმაზე, თუ რომელი სისტემაა უკეთესი. საქმე იმაშია, თუ რომელი შეესაბამება თქვენს SKU-ს რაოდენობას, ბრუნვის მაჩვენებელს და როტაციის საჭიროებებს.

დაითვალეთ თქვენი აქტიური SKU-ები, დაადასტურეთ, საჭიროა თუ არა FIFO როტაცია და გამოთვალეთ, თქვენი ფართობის რა ნაწილია დერეფნის სივრცე პროდუქტთან შედარებით. დისკზე თაროების განთავსება სიმჭიდროვით აჯილდოებს ნაყარი, დაბალი SKU-ს მქონე ოპერაციებს. შერჩევითი თაროების განთავსება წვდომით აჯილდოებს მაღალი SKU-ს მქონე, მაღალი ბრუნვის მქონე ოპერაციებს. გაგვიზიარეთ თქვენი პალეტების რაოდენობა და პროდუქციის ნაკრები და ჩვენ დაგეხმარებით ისეთი განლაგების შერჩევაში, რომელიც ორივე სისტემას მოერგება.

არ ხართ დარწმუნებული, რომელი შეესაბამება თქვენს საწყობს? გამოგვიგზავნეთ თქვენი პალეტების რაოდენობა და SKU-ს ნაკრები და ჩვენი გუნდი უფასოდ დაგეხმარებათ სწორი განლაგების შერჩევაში.