Leitfaden zum Einfahrregalsystem vs. Selektivregalsystem

Inhaltsverzeichnis

Wählt man das falsche Regalsystem, zahlt man entweder für die Kühlung leerer Gänge oder hat keine Palettenstellplätze mehr, sobald das Warenaufkommen sprunghaft ansteigt.

Die Entscheidung zwischen Einfahrregalen und Selektivregalen hängt von zwei Fragen ab: Wie viele verschiedene Produkte lagern Sie und wie schnell bewegt sich jede Palette?

Einfahrregale lagern Paletten vier bis zehn Reihen tief in einer einzigen Reihe und opfern den Zugriff auf einzelne Paletten für maximale Lagerdichte. Selektive Regale hingegen geben jeder Palette ihren eigenen Platz mit jederzeit vollem Zugriff, benötigen aber deutlich mehr Gangfläche. Keines der beiden Systeme ist generell besser.

Dieser Leitfaden beschreibt die Funktionsweise der einzelnen Systeme, ihre tatsächlichen Vorteile und Grenzen, den direkten Vergleich der beiden Systeme und wie Sie das richtige System für Ihre tatsächliche Anzahl an Artikeln und Ihre Umschlagshäufigkeit auswählen.

Was ist Drive-in-Regalsystem?

Einfahrregale sind ein Palettenlagersystem mit hoher Lagerdichte, bei dem ein Gabelstapler direkt in die Regalstruktur fährt, anstatt an einem festen Gang anzuhalten. Die Paletten ruhen auf durchgehenden Tragschienen, die sich über die gesamte Tiefe des Ganges erstrecken und typischerweise vier bis zehn Palettenstellplätze umfassen, anstatt auf einzelnen Trägerebenen.
Be- und Entnahme erfolgen vom selben Ende des Fahrgangs, sodass das System nach dem Prinzip „Last In, First Out“ funktioniert. Ein einziger Gabelstaplergang kann einen ganzen Block von Einfahrregalsystemen bedienen, wodurch diese Methode eine so hohe Lagerdichte ermöglicht.

Was ist selektives Einlegen von Regalen?

Selektive Regalsysteme sind die Standardbauweise für Palettenregale: Ständer und Traversen bilden die einzelnen Regalebenen, und jede Palette hat ihren eigenen, direkt vom Gang aus zugänglichen Platz. Ein Gabelstapler fährt niemals in die Regalkonstruktion selbst ein.

Jede Palette ist jederzeit erreichbar, ohne dass eine andere Palette beiseite geräumt werden muss. Dieser direkte Zugriff ist der Preis dafür, dass deutlich mehr Gangfläche benötigt wird als bei einem Hochregallager, da jede Reihe einen eigenen Gabelstaplergang benötigt, anstatt sich einen Gang über mehrere Blöcke zu teilen.

Vorteile und Grenzen von Einfahrregalen

Die größte Stärke von Einfahrregalen ist gleichzeitig ihre größte Einschränkung: Die hohe Lagerdichte wird durch den Verzicht auf den Zugriff auf einzelne Paletten erreicht, sodass das System bestimmte Lagerprofile belohnt und andere bestraft.

Vorteile

Speicherdichte über 85 Prozent, da die Quergänge fast vollständig entfernt wurden
Geringere Kosten pro Palettenposition als selektive Regalsysteme bei hohen Lagervolumina
Geringerer Energieverbrauch in Kühlräumen, da weniger Luftvolumen gekühlt werden muss.
Weniger Gänge, die gewartet und inspiziert werden müssen., wodurch die Fahrstrecke des Gabelstaplers verringert wird

Einschränkungen

Geringe Selektivität, da nur die vorderste Palette in jeder Spur direkt erreichbar ist
Höheres Risiko von Gabelstapler-Aufprallschäden, weil der LKW innerhalb der Struktur verkehrt
Wabenstruktur, wo teilweise geräumte Fahrspuren unbrauchbare Lücken tief im Inneren hinterlassen.
Für strikte FIFO-Anforderungen schlecht geeignet., Da die LIFO-Handhabung ältere Bestände hinter neueren Ladungen zurückhalten kann,

FIFO vs. LIFO: Welche Rotationsfolge benötigen Sie?

Drive-in-Regale arbeiten nach dem LIFO-Prinzip (Last In, First Out), während selektive Regalsysteme sowohl FIFO (First In, First Out) als auch wahlfreien Zugriff unterstützen. Ihre Anforderungen an die Rotation, nicht der Platzbedarf, sind in der Regel der ausschlaggebende Faktor zwischen den beiden Systemen.

Verderbliche, datumsgebundene oder verfallsdatumsempfindliche Waren erfordern in der Regel das FIFO-Prinzip, was auf eine selektive Regallagerung oder ein Drive-Through-Lagersystem hindeutet. Nicht verderbliche, einheitliche Waren, die in vollen Chargen umgeschlagen werden, lassen sich problemlos mit dem LIFO-Prinzip bearbeiten, wofür Drive-Through-Regale ideal sind.

Die meisten Fehler beim Einlagern in Regale entstehen, wenn die beiden Anforderungen in einer einzigen Spur vermischt werden. Befindet sich in einer Spur auch nur eine geringe Menge datumskritischer Ware hinter neueren Paletten, kann diese ältere Ware unberührt bleiben, bis die gesamte Spur leer ist. Dadurch wird der Sinn der Verfallsdatenverfolgung völlig zunichtegemacht.

Drive-in vs. Selective Racking: Direkter Vergleich

Einfahrregale bieten die höchste Lagerdichte und die niedrigsten Kosten pro Palettenstellplatz, während Selektivregale maximale Zugänglichkeit und Flexibilität bei der Artikelauswahl gewährleisten. Wählen Sie Einfahrregale für große Mengen weniger Produkte und Selektivregale, wenn Sie direkten Zugriff auf viele verschiedene Produkte benötigen.

Attribut	Einfahrregale	Selektives Regalsystem
Palettentiefe pro Spur	4 bis 10	1
Selektivität	Niedrig, nur LIFO-Zugang	Vollständiger, direkter Zugriff auf jede Palette
Bestandsfluss	LIFO	FIFO oder wahlfreier Zugriff
Raumnutzung	85 Prozent oder höher	Etwa 40 bis 50 Prozent
Ganganforderung	Ein Hauptgang für Gabelstapler pro Block	Ein Gang pro Reihe
Am besten geeignet für	Geringe Artikelanzahl, hohes Volumen, Massenlagerung	Hohe Artikelanzahl, häufiges Kommissionieren

Anwendungsbereiche und optimale Anwendungsfälle

Einfahrregale eignen sich für Betriebe, die große, einheitliche Palettenmengen mit wenigen Artikeln lagern. Getränkegroßhändler, Tiefkühllager und Hersteller, die große Chargen eines Produkts vorhalten, sind typische Anwendungsfälle, insbesondere bei Kühlregalsystemen, wo die Minimierung des Kühlluftvolumens ebenso wichtig ist wie die Palettenanzahl.

Selektive Regalsysteme eignen sich für Betriebe mit vielen verschiedenen Artikeln und häufigem Kommissionieren. Einzelhandelsverteilzentren, Lager mit gemischten Produkten und alle Einrichtungen, in denen der direkte Zugriff auf jede Palette den täglichen Betrieb bestimmt, setzen trotz der geringeren Lagerdichte auf dieses System.

Abstimmung des Regalsystems auf die Anzahl der Artikel und den Umschlag

Passen Sie Ihr Bestandsprofil an das System an, nicht umgekehrt. Wenn Sie Dutzende oder Hunderte von aktiven Artikeln mit wöchentlicher Kommissionierung führen, ist die selektive Regallagerung trotz höherer Kosten pro Lagerplatz fast immer die richtige Wahl.

Wenn wenige Produkte den Großteil Ihres Palettenbestands ausmachen und jede Palette als komplette Charge ein- und ausgelagert wird, bietet die Einfahrregaltechnik einen echten Vorteil, da Sie nicht mehr für Selektivität bezahlen, die Sie nie nutzen. Viele Betriebe setzen beide Systeme in verschiedenen Zonen ein, anstatt ein einziges System für alle Produkte zu verwenden.

Sicherheitsaspekte für beide Systeme

Der Wechsel zwischen verschiedenen Regalsystemen verändert nicht nur die Art und Weise, wie die Produkte gelagert werden, sondern auch die Anforderungen an das gesamte Gebäude.

BodenbeladungDichte Lagerung bedeutet höhere Gewichtskonzentration pro Quadratmeter, daher sollte die Bodenbelastbarkeit vor der Installation erneut überprüft werden.
Gabelstapler-SchulungBeim Einfahren in Fahrspuren werden speziell geschulte Fahrer benötigt, da der Abstand zu beiden Seiten oft nur wenige Zentimeter beträgt.
Leitplanken und Pfosten: Anfahrschutzpfosten und Endabdeckungen schützen die Ständer vor Stößen, die bei Einfahrsystemen häufiger auftreten als bei selektiven Regalsystemen.
Sprinkler- und BrandschutzvorschriftenDichte Speichersysteme können zu veränderten Anforderungen an die Sprinkleranlagen führen, daher sollte der Brandschutz bei jeder Erhöhung der Speicherdichte überprüft werden.

Keiner dieser Punkte sollte die dichtere Bestückungsvariante ausschließen. Sie müssen lediglich vor der Installation in die Entscheidung einbezogen werden und dürfen nicht erst nach der Anlieferung der Regale als überraschende Änderungsanforderung gestellt werden.

Hilfe bei der Auswahl des richtigen Systems für Ihr Lager

Die bloße Erfassung von Artikelnummern und Umschlagshäufigkeit auf dem Papier ist nur bedingt hilfreich. Ein kurzes Gespräch mit jemandem, der beide Systeme bereits für reale Lagerhallen dimensioniert hat, deckt in der Regel Einschränkungen auf, wie beispielsweise die Deckenhöhe oder die Anordnung der Laderampen, die die Antwort verändern.

Das Team von Funya prüft Ihre Palettenanzahl, Ihren Artikelmix und Ihre Anforderungen an die Lagerumschlagshäufigkeit, bevor es Ihnen ein System empfiehlt – anstatt von einem bevorzugten Produkt auszugehen. Wenn Sie eine zweite Meinung dazu wünschen, welches System am besten zu Ihren Räumlichkeiten passt, wenden Sie sich mit Ihren Lagerabmessungen und Ihrem Warenbestand an unser Ingenieurteam.

Häufig gestellte Fragen

Ist das Drive-In-Racking FIFO oder LIFO?

Einfahrregale funktionieren nach dem Prinzip „Last In, First Out“, da Paletten am selben Ende der Fahrspur be- und entladen werden. Betriebe, die eine strikte FIFO-Rotation benötigen, wählen in der Regel stattdessen Durchfahrregale oder selektive Regalsysteme.

Kann ich selektiv und Einfahrregale im selben Lager?

Ja. Viele Lager nutzen selektive Regalsysteme für Artikel mit hoher Artikelanzahl und häufigem Kommissionierbedarf, während sie Einfahrtregale für Artikel mit hohem Volumen und niedriger Artikelanzahl reservieren. Die Kombination verschiedener Systeme nach Zonen ist üblich und oft die kostengünstigste Lösung.

Ist Einfahrregale oder selektive Regalsysteme eignen sich besser für die Kühlhauslagerung?

Es kommt mehr auf die Anzahl der Artikelnummern als auf die Temperatur an. Einfahrregale sind für die Lagerung großer Mengen an Tiefkühlware mit wenigen Artikelnummern vorteilhaft, da sie das zu kühlende Kühlvolumen minimieren. Selektive Regale sind hingegen weiterhin sinnvoll für Tiefkühllagerartikel, die individuell zugänglich sein müssen.

Wie viel kostet Kostenvergleich zwischen Einfahrregalen und Selektivregalen?

Einfahrregale sind in der Regel bei größeren Beständen pro Palettenstellplatz kostengünstiger, da für die gleiche Palettenanzahl weniger Gänge und Traversen benötigt werden. Selektive Regalsysteme sind pro Stellplatz zwar teurer, vermeiden aber die Wabenbildung und die eingeschränkte Zugänglichkeit, die bei Tiefregallagern auftreten.

Die Wahl zwischen Einfahr- und Selektivregale

Bei der Wahl zwischen Einfahrregalen und selektiven Regalsystemen geht es nicht darum, welches System besser ist. Es geht darum, welches System am besten zu Ihrer Artikelanzahl, Ihrem Warenumschlag und Ihren Anforderungen an die Warenrotation passt.

Zählen Sie Ihre aktiven Artikelnummern, prüfen Sie, ob eine FIFO-Rotation erforderlich ist, und berechnen Sie, wie viel Ihrer Lagerfläche auf Gangfläche und wie viel auf Produkte entfällt. Einfahrregale bieten hohe Lagerdichte für große Mengen und wenige Artikelnummern. Selektive Regalsysteme hingegen ermöglichen einen schnellen Zugriff und eignen sich für große Mengen und einen hohen Warenumschlag. Teilen Sie uns Ihre Palettenanzahl und Ihren Produktmix mit, und wir helfen Ihnen, ein Layout zu dimensionieren, das zu einem oder beiden Systemen passt.

Sie sind sich nicht sicher, welches Layout am besten zu Ihrem Lager passt? Senden Sie uns Ihre Palettenanzahl und Ihren Artikelmix, und unser Team hilft Ihnen kostenlos bei der Dimensionierung des richtigen Layouts.