Паллетын тавиурын ачаалтын багтаамж хэд вэ?

Гол ойлголт: Тавиурын даацын даацын хувьд "дэлхийн хэмжээнд нэгдсэн стандарт" гэж байдаггүй. Хоёр системийг хоёуланг нь "дам нурууны төрлийн тавиур" гэж нэрлэж болох ч нимгэн царигтай, жижиг профильтай материалаар хийгдсэн нэг нь түвшин тус бүрт 1000 кг жинтэй гэж үнэлэгдэж болно; эсрэгээрээ, зузаан царигтай, том профильтай, богино зайтай материалаар хийгдсэн нэг нь 4000-5000 кг буюу түүнээс ч өндөр жинтэй байж болно. Систем сонгохдоо та эхлээд аль үзүүлэлт дээр анхаарлаа төвлөрүүлж байгаагаа тодруулах хэрэгтэй: тавиурын байрлал дахь багтаамж, дам нурууны түвшин дэх багтаамж (UDL), эсвэл нэг босоо/хүрээний ачааллын дээд хязгаар. Эдгээр гурван ойлголтыг төөрөгдүүлснээр үйлдвэрлэгчийн үнийн саналд төөрөлдөх нь маш амархан байдаг.
Энэхүү нийтлэлд салбарын нийтлэг туршлагад үндэслэн тавиурын тавиурын системийн арван үндсэн ангиллын жинхэнэ ачаалал даах чадварыг задлан шинжлэх бөгөөд үүнд: Ердийн багтаамжийн хязгаар → Гол хязгаарлах хүчин зүйлс → Шаардлагаа хэрхэн зөв тодорхойлох вэ.

"Ачаалал даах чадвар"-ын тодорхойлолт“

Техникийн зөвлөгөөний үеэр ачаалал даах чадварын дараах гурван ойлголтыг ялгах нь чухал юм.

Салбарын гол үзүүлэлт: Аюулгүй байдлын хүчин зүйл

Мэргэжлийн тавиурын загварууд нь ихэвчлэн ≥ 1.65 аюулгүй байдлын хүчин зүйлийг баримталдаг. Энэ нь 1000 кг нэрлэсэн ачааллын багтаамжтай хадгалах үүр нь дизайны баталгаажуулалтын явцад хуванцар деформаци эсвэл бүтцийн тогтворгүй байдалд орохгүйгээр 1650 кг-ыг даах чадвартай байх ёстой гэсэн үг юм.

Нууцлагдмал урхи: Дам нурууны зай

Материалын механикийн зарчмуудын дагуу дам нуруу урт байх тусам өгөгдсөн хөндлөн огтлолын зөвшөөрөгдөх ачааллын багтаамж бага байдаг (нугалах момент болон хазайлтын хэмжээ нэмэгдсэнтэй холбоотой). "Дам нурууны хүснэгтүүд"-ийг хянаж үзэхэд "Дам нурууны хөндлөн огтлол", "Дам нурууны урт", "Ачааллын багтаамж" гэсэн гурван чухал параметрийг хөндлөн лавлагаа болгох нь зайлшгүй шаардлагатай.“

1. Сонгомол тавиурын тавиур — Хамгийн түгээмэл төрөл бөгөөд хамгийн олон хувьсагчтай.

Ердийн ачааллын багтаамжийн хүрээ:

Стандарт хүрээ: Тавиурын байрлал бүрт 1,000 – 3,000 кг (хамгийн түгээмэл).
Хүнд даацын хүрээ: Тавиурын байрлал бүрт 4,000 – 5,000 кг (бэхжүүлсэн босоо тулгуур, суурь хавтан, шал шаардлагатай).

Тодорхойлох хүчин зүйлс:

Дамбагийн хөндлөн огтлол (80×50-аас 160×50 хэмжээтэй гагнасан хайрцаг хэлбэртэй дам нуруу).
Цацрагийн урт (уртын зөрүү - жишээлбэл, 2300 мм-ээс 2700 мм-ийн хооронд - ачааллын даацын мэдэгдэхүйц ялгаа үүсгэдэг).
Босоо байрлалын үзүүлэлтүүд (нүхний налуу, огтлолын модуль болон суурийн хавтангийн хатуулаг).

Мэргэжлийн лавлагааны скрипт:

“Тавиурын хэмжээс: 1200×1000 мм; Нийт жин: нэг тавиур тутамд __ кг; нэг байрлалд 1 тавиур; дам нурууны түвшинд 2 тавиур; Нийт түвшин: ; Өндөр: ; м. Шаардлагатай аюулгүй байдлын хүчин зүйл: ≥1.65. Дам нурууны ачааллын хүснэгт болон босоо бүтцийн тооцооллын тайланг өгнө үү.”

2. Нарийн эгнээний тавиур (VNA) — Сонгомол тавиурын “өндөрлөгдсөн” хувилбар; шаланд өндөр шаардлага тавьдаг.

Ачааллын багтаамжийн ердийн хүрээ: дам нурууны түвшин тутамд 800 – 2,500 кг (дан тавиуртай хадгалахад 800 – 1,500 кг түгээмэл байдаг).

Үндсэн хязгаарлалтууд:

Бүтцийн логик нь сонгомол тавиуртай ижил боловч хэт өндөр (8–12 м+) болон нарийн хонгилууд нь шалны тэгш байдал болон чиглүүлэгч төмөр замын суурилуулалтын нарийвчлал нь бүтцийн даацаас илүү чухал байдаг. Шалны суулт эсвэл хэв гажилт нь VNA цамхагийн ачааны машинуудыг шууд ажиллуулах боломжгүй болгож болзошгүй.

3. Давхар гүн тавиур — Зогсоолын зайг хэмнэдэг боловч тавиурын үзүүлэлтэд мэдрэмтгий байдаг.

Ердийн ачааллын багтаамжийн хүрээ:
Тавиурын байрлал бүрт 1,000 – 3,000 кг.
Тусгай эрсдэлүүд:
Сэрээт ачигч нь бараа буулгахын тулд тавиурын бүтэц рүү сунах ёстой тул систем нь тавиурын доод хэсгийн хатуулагт маш мэдрэмтгий байдаг. Хэрэв тавиурын доод тавцан сул эсвэл гажигтай бол (тавиур нь өөрөө хангалттай ачаалал даах чадвартай байсан ч гэсэн) бараа гацах эсвэл өнхрөхөд хүргэж болзошгүй. Үнийн санал хүсэхдээ тавиурын материал (мод, хуванцар эсвэл ган) болон доод хэсгийн бүтцийн загварыг тодорхойлох нь зайлшгүй шаардлагатай.

4. Машинаар орж ирэх / Машинаар дамжин өнгөрөх тавиур — Өндөр нягтралтай/мөргөлдөөнөөс хамгаалах нь ачаалал даах чадвараас илүү давуу талтай

Стандарт ачааллын даацын хүрээ: Тавиурын байрлалд 1,000–3,000 кг (ерөнхий загварыг ихэвчлэн тавиур тутамд 500–1,500 кг гэсэн стандартад үндэслэн баталгаажуулдаг).

Гол анхаарах зүйлс:

Ачаалал даах чадвар нь зөвхөн хэвтээ дам нуруунаас хамаарахаа больж, харин консолын төмөр замын тасралтгүй тулгуураас хамаарна. Энэ төрлийн тавиуртай холбоотой хамгийн том аюулгүй байдлын аюул нь ачигч машины цохилт юм; тиймээс босоо хамгаалалт, төмөр замын хамгаалалт, мөргөлдөөнөөс хамгаалах багана зэрэг аюулгүй байдлын бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг онолын ачаалал даах утгуудаас давуу эрхтэй болгодог.

5. Хүндийн хүчний урсгалын тавиур — Ачаалал даах чадвар нь ган босоо тулгуураас бус, төмөр замаас хамаарна

Стандарт ачааллын даацын хүрээ: Нэг тавиур тутамд 500–1,500 кг (хүнд даацын хэрэглээнд бэхжүүлсэн өнхрөх төмөр зам шаардлагатай).

Гол логик:

Ачаалал даах чадварыг булны эсвэл дугуйны нягтрал болон бат бэх чанараар тодорхойлно. Цаашилбал, амортизаторын системийн гүйцэтгэл (буух хурдыг хянадаг) нь барааны жинтэй тохирч байх ёстой. Чанар муутай тавиурууд (ялангуяа тэгш бус доод талтай тавиурууд) нь булны системд ноцтой гэмтэл учруулж болзошгүй.

6. Түлхэх тавиур — Төмөр замын системийн динамик ачааллын даац

Стандарт ачааллын даацын хүрээ: Нэг тавиур тутамд 800–1500 кг (2000 кг-аас дээш ачааны өртөг үр ашиг огцом буурдаг).

Хүчний шинж чанарууд:

Босоо таталцлын хүчнээс гадна систем нь түлхэх ажиллагааны үед хэвтээ цохилтын хүчинд өртдөг. Төмөр зам болон шаттл тэрэгний нэрлэсэн ачааллын багтаамж нь чухал, хэлэлцэх боломжгүй үзүүлэлт юм; хэт их ачаалал нь хэт их түлхэх ба татах эсэргүүцэл үүсгэж, улмаар үйл ажиллагааны үр ашгийг бууруулдаг.

7. Радио шаттлын тавиур — Системийн хязгаарлалт нь ихэвчлэн "тавиурын бүтэц"-д биш, харин "шаттл"-д байдаг.“

Стандарт ачааллын даацын хүрээ: Түвшин тутамд 1,000–4,500 кг (нийтлэг хэрэглээ нь ихэвчлэн тавиур тутамд 1,000–1,500 кг жинд анхаарлаа хандуулдаг).

Сонголтын гол анхаарах зүйлс:

Тавиурын бүтэц нь өөрөө ачаа даацын өндөр чадвартай боловч шаттл тэрэгний хөдөлгүүрийн хүч, явах эд ангийн бат бөх чанар, батерейны тэсвэрлэлт нь гол саад тотгор болдог. Хүнд даацын хэрэглээний хувьд төмөр замын даралтын эсэргүүцэл болон төгсгөлийн зогсоолын буфер системийн дизайны талаар чухал баталгаажуулалт хийх шаардлагатай.

8. Консолын тавиур — Хэмжлийн нэгж нь "тавиур" биш, харин "гар" юм.“

Ердийн ачааллын даацын хүрээ (гар тус бүрийн UDL):

Хөнгөн даацын жин: 150–500 кг/гар
Дунд зэргийн даацтай: 500–1300 кг/гар
Хүнд даацын: 1000–1500+ кг/гар

Тооцооллын логик:

Ачаалал даах чадварыг консолын гарны урт (богино гар нь ачааллын эсэргүүцлийг нэмэгдүүлдэг) болон босоо баганын суурийн хатуулаг зэргээр тодорхойлно. Тооцоолол нь зүгээр л нэг цэгийн жингийн утгад найдахаас илүү барааны шугаман ачааллын тархалтыг харгалзан үзэх ёстой.

9. Зөөврийн тавиур — Шал болон төмөр замыг хамарсан цогц сорилт

Ердийн ачааллын даацын хүрээ:

Платформын шууд ачаалал: 300–1000 кг/м²
Тавиурын байрлалын ачаалал: Тавиурын тавиурын стандартыг үзнэ үү (1000–3000 кг/байрлал).

Гол эрсдэлүүд:

Шалны тэгш бус суулт нь төмөр замын гажуудал болон хөдөлгүүрийн хэт ачаалалд хүргэж болзошгүй. Ачаалал даах загвар нь системийг асаах болон тоормослох үед үүссэн динамик ачаалал, мөн дугуйнаас үүсэх төвлөрсөн даралтыг нэмж харгалзан үзэх ёстой.

10. Автоматжуулсан Хадгалалт ба Авах Системүүд (AS/RS) — Хамгийн их жингийн багтаамжаас илүү үр ашгийн тэнцвэрийг эрэмбэлэх

Ачаалал даах ердийн хязгаар: 500–1500 кг/тавиур (800–1200 кг/тавиур нь эдийн засгийн оновчтой хязгаарыг илэрхийлнэ).

Инженерийн бодит байдал:

Хэт өндөр нэг тавиурын ачаалал (>2000 кг) нь овоолгын краны ачааллын тавцангийн инерцийг нэмэгдүүлж, ажиллах хурдыг бууруулж, баганын суурийн өртгийг огцом нэмэгдүүлдэг. Өндөр булантай тавиурын системүүд нь газар хөдлөлтийн эсэргүүцэл болон урт хугацааны суултыг хянах тал дээр илүү их ач холбогдол өгдөг.

Харьцуулалтын хураангуй хүснэгт (Стандарт төслийн цар хүрээ дээр үндэслэсэн)

Хураангуй: Санах ёстой хамгийн чухал зүйлс

Хүчин чадал нь хос систем юм: Тавиурын тавиурын багтаамж нь дам нурууны багтаамж (хэвтээ) болон босоо (босоо) багтаамжаас хамаарна.
Зайны асуудлууд: Босоо дам нурууны зайг (түвшин хоорондын зай) нэмэгдүүлэх нь босоо хүрээний багтаамжийг мэдэгдэхүйц бууруулдаг.
Түгээлт бол түлхүүр юм: Ачааллын багтаамж нь "Тэгш хуваарилагдсан ачаалал" дээр суурилдаг. Жингийн жигд бус хуваарилалт нь нэрлэсэн хязгаараас доош ч цацрагийн эвдрэлд хүргэж болзошгүй.
Харааны удирдамж: Тавиурын өөр өөр тохиргоог өөрчлөхөөсөө өмнө үргэлж ачааллын багтаамжийн шошгыг ашиглаж, багтаамжийн хүснэгтийг үзнэ үү.
Нийт жин: Бүх түвшинд байгаа бүх тавиурын ачааны нийт жин нь тавиурын нийт босоо даацаас хэтрэхгүй байгаа эсэхийг шалгаарай.
Засвар үйлчилгээ: Ховилдсон эсвэл гэмтсэн тавиурын жингийн хязгаар хамаагүй бага байдаг; агуулахын аюулгүй байдлыг хангахын тулд тавиурын системээ тогтмол шалгаж байгаарай.
Мэргэжлийн зөвлөгөө: Эргэлзэж байвал мэргэшсэн тавиурын инженерээр өөрийн тохиргоонд тохирсон тавиурын тавиурын ачааллын багтаамжийг тооцоолуул.

Сэтгэгдэл

Энэ маягтыг бөглөхийн тулд таны хөтөчид JavaScript-ийг идэвхжүүлнэ үү.

Нэр

Имэйл *

Нэрийн байршлын тайлбар

Сэтгэгдэл

Илгээх